Un año después de haber debutado en un auto de Fórmula 1 durante los entrenamientos de Silverstone con Williams, Franco Colapinto volvió al mítico trazado británico como piloto titular de Alpine. Aunque cuenta con más experiencia y rodaje en la categoría, su rendimiento en el arranque del Gran Premio de Gran Bretaña volvió a reflejar los problemas que ha sufrido durante buena parte de la temporada.
Tras terminar 16° en la primera práctica y último en la segunda, el argentino hizo un análisis sincero de su desempeño. “Desde que empecé, fue el mejor viernes”, valoró en diálogo con los medios, aunque rápidamente aclaró que la jornada no estuvo exenta de dificultades.
Y explicó: “Era un poco lo que esperábamos, porque esta es una pista difícil para nosotros y lo está demostrando. Hay que trabajar bastante esta noche para intentar mejorar un poco. Tenemos mucho por ajustar, sobre todo cuando usamos el neumático blando. Ahí el auto se vuelve muy inestable e impredecible”.
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¡Franco Colapinto post prácticas!
«Desde que empecé fue el mejor viernes, era en lo que estabamos trabajando. Una pista que iba a ser complicada para nosotros y lo está siendo.»
«Cuando ponemos goma blanda el auto se vuelve inestable, impredecible.»
pic.twitter.com/oRoGKPDB59— 43 (@ColapintoFiles) July 4, 2025
Durante las dos tandas libres del viernes, el argentino completó 55 vueltas y en varias ocasiones logró posicionarse momentáneamente dentro del top 10. Sin embargo, los problemas recurrentes con la puesta a punto de su monoplaza lo hicieron retroceder posiciones en ambas sesiones.
Además, comentó que las condiciones climáticas tuvieron un fuerte impacto sobre su manejo: “Yo estoy con menos carga aerodinámica, mientras que Pierre (Gasly) probó con otra configuración. El viento nos afecta mucho. Cuando no soplaba tanto, el auto era competitivo, pero cuando se levantó el viento volvió a aparecer el problema de siempre: se pone muy raro y muy difícil de manejar”.
En la primera práctica libre, Colapinto llegó a ubicarse décimo por momentos y terminó en el puesto 16°, mientras que en la segunda sesión cayó hasta el fondo de la tabla, a 1.5 segundos del tiempo de Lando Norris. El equipo Alpine sigue luchando con el desarrollo del monoplaza, y el argentino intenta sacar el máximo posible en cada salida a pista.
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¡Franco Colapinto sobre el auto!
«Yo estoy con menos carga, Pierre trató de ir para arriba porque se mueve mucho el auto.»
«El viento es algo que nos afecta muchísimo. Cuando no había éramos competitivos y después tuve los problemas de siempre.”pic.twitter.com/u7QUEzHLMn
— 43 (@ColapintoFiles) July 4, 2025
De cara a la clasificación del sábado, el joven de 22 años y su equipo deberán trabajar intensamente para encontrar algo más de estabilidad en un coche que se muestra impredecible, sobre todo con neumáticos blandos. El objetivo será, al menos, meterse en la Q2 y acercarse a los puntos el domingo, en una carrera que promete ser un nuevo desafío en su joven pero exigente recorrido en la F1.
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La sexta carrera de Colapinto en 2025: se viene Silverstone
Sábado 5 de julio
- Práctica Libre 3: 7:30
- Clasificación: 11:00
Domingo 6 de julio
- Carrera a 52 vueltas: 11:00
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