El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que el Gobierno facilitará a los particulares la importación de vehículos, tanto nuevos como usados.
La medida, que se plasmará en una resolución a publicarse en los próximos días en el Boletín Oficial, apunta a simplificar los trámites y reducir las restricciones actuales para este tipo de operaciones.
“Vamos a facilitar la importación personal de vehículos”, afirmó el ministro en una entrevista con Alejandro Fantino en el canal Neura. Y agregó: “Estoy hablando de autos nuevos. Porque antes te pedían la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) para homologarlo, pero si un auto ya circula en Europa o Estados Unidos, vamos a presumir que acá también puede hacerlo”.
Alianello habló tras la condena a Cristina Kirchner: «La justicia no debería resolver temas políticos»
La LCM es uno de los principales obstáculos para la importación individual de vehículos, ya que es un trámite complejo y costoso que sólo las terminales automotrices están en condiciones de gestionar con facilidad. La intención del Gobierno es eliminar esa exigencia para autos que ya cuenten con autorización para circular en países con estándares internacionales, como Estados Unidos o los miembros de la Unión Europea.
Además, Sturzenegger reveló que también trabajan en un esquema para permitir la importación de autos usados por parte de particulares. “Estamos viendo la posibilidad, bajo condiciones bastante más amplias que ahora, de permitirlo. Porque el gobierno de Javier Milei siempre está pensando en la gente. Esto le sirve a la gente. No está pensando en si le sirve a la casta”, sostuvo el ministro.
Inflación de mayo: el INDEC revelará el dato este jueves y rompería un récord de cinco años
“No sé si mañana va a salir publicado una resolución donde le facilitamos a la gente la importación personal de vehículos. Te querés comprar un auto afuera, nuevo, va a ser más fácil traerlo”, señaló.
Video Canal Neura
Actualmente, las únicas vías legales para importar un vehículo usado a la Argentina son los regímenes de repatriación (para argentinos que regresan al país con un vehículo de uso personal adquirido en el exterior) o el régimen de autos clásicos, que permite importar unidades de más de 30 años de antigüedad y en estado original.
Flexibilización del cepo cambiario: ampliaron el tope diario para transferencias en dólares
La nueva iniciativa forma parte del paquete de medidas de desregulación impulsadas por la gestión de Javier Milei, que busca eliminar trabas burocráticas, habilitar nuevas opciones de consumo y promover la competencia en sectores con fuerte presencia de intermediarios.
El anuncio generó una fuerte expectativa en el mercado automotor, especialmente entre consumidores que buscan modelos no disponibles en el país, vehículos eléctricos o versiones más económicas que las ofrecidas localmente. A su vez, se espera que esta medida provoque reacciones de parte del sector industrial y concesionarios, que ya manifestaron preocupación ante la posibilidad de una apertura irrestricta a importaciones.
X de @fedesturze
La Cámara del Trabajo confirmó la suspensión del decreto de Milei que restringía el derecho a huelga
Por el momento, no se brindaron detalles sobre los requisitos técnicos, impositivos o aduaneros que deberán cumplir los particulares para concretar estas operaciones. Tampoco se especificó si existirá un cupo o limitaciones según el tipo de vehículo o su origen. Todo indica que esos detalles se conocerán una vez publicada la resolución oficial.