El nuevo aeropuerto Jorge Chávez, ubicado en Lima, abrirá oficialmente el próximo miércoles 29 de enero de 2025, marcando el inicio de una nueva era para la infraestructura aérea de Perú y Sudamérica. Con un avance del 98 %, el terminal está a punto de comenzar operaciones.
Durante una visita al nuevo Jorge Chávez, Karla Urdiales, representante de Lima Airport Partners (LAP), destacó que el nuevo aeropuerto Jorge Chávez será un referente en infraestructura aeroportuaria para la región. “Este es un aeropuerto que va a ser tres veces más grande que el actual. Tenemos cinco niveles de servicio y lo más interesante es que es un aeropuerto que tiene tecnología de última generación para todo el tema de seguridad de pasajeros”, indicó en diálogo con la agencia EFE. Además, enfatizó la importancia de la inversión realizada y el trabajo conjunto para llevar a cabo este proyecto de gran envergadura.
Para entender la magnitud y capacidad de la obra del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, que promete transformar la forma en que Perú se conecta con el resto del mundo, aquí 10 cifras claves:
- 935 hectáreas de extensión. El nuevo terminal será tres veces más grande que el actual, con una extensión total de 935 hectáreas, un tamaño casi equivalente al del distrito de Miraflores. Esto lo convierte en un proyecto monumental en términos de espacio y capacidad.
- 2.000 millones de dólares de inversión. El costo total del nuevo aeropuerto es de 2.000 millones de dólares, lo que lo convierte en una de las inversiones más grandes en infraestructura de la región.
- Más de 30 millones de pasajeros al año. El nuevo aeropuerto está diseñado para manejar más de 30 millones de pasajeros al año, lo que resalta su capacidad para ser un hub internacional de gran envergadura.
- 67 posiciones de aeronaves. Este número representa un incremento significativo en la capacidad operativa del nuevo aeropuerto. Con 67 posiciones de aeronaves, el aeropuerto podrá manejar un mayor volumen de vuelos tanto nacionales como internacionales.
- 46 mangas de abordaje. El nuevo diseño incorpora 46 mangas de abordaje, 27 más que las disponibles en el terminal actual, lo que permitirá una mayor eficiencia en el embarque y desembarque de pasajeros.
- 56 salas de embarque. El nuevo aeropuerto Jorge Chávez contará con 56 salas de embarque, lo que facilitará un mayor número de pasajeros y mejorará la experiencia de los viajeros.
- 1.200 equipajes de bodega por hora. Además, la capacidad de manejo de equipaje será impresionante, con la posibilidad de procesar 1.200 equipajes de bodega por hora, mejorando la logística de carga y la experiencia del viajero.
- 300 equipajes de mano por hora. La nueva infraestructura permitirá procesar 300 equipajes de mano por hora, lo que garantizará tiempos más rápidos y eficientes para los pasajeros.
- Más de 150 empresas involucradas. En el desarrollo de este proyecto de gran escala, han participado más de 150 empresas que colaboran en la construcción y puesta a punto del terminal.
- Hasta 5 niveles de servicio. El nuevo aeropuerto contará con un total de 5 niveles de servicio (4 pisos y 1 sótano), una mejora significativa respecto al diseño actual, que permitirá una mejor organización de los espacios y una experiencia más fluida para los pasajeros.
Otro aspecto destacado del diseño del nuevo aeropuerto Jorge Chávez de Lima es la incorporación de aisladores sísmicos en sus cimientos, una medida crucial para garantizar la continuidad de las operaciones incluso en caso de un sismo de gran magnitud. Estos aisladores sísmicos permitirán que el aeropuerto siga funcionando sin interrupciones, un avance importante dada la ubicación sísmica de Perú, agregó la representante de Lima Airport Partners (LAP).